Daltet med Stockholmsbilisterna
...ligger Stockholmspolitikerna varmt om hjärtat.
Vi som färdas till fots, per cykel och kollektivt har med åren haft många tillfällen att förundras över logiken.
Alltså vi förstår den inte.
(Det gör nog inte heller bussförare, ambulanspersonal eller yrkestrafiken i övrigt.)
Stockholms innerstad är så liten att det går att gå till de flesta ställen. Kollektivtrafiken är i teorin alldeles utmärkt.
Rent praktiskt tillåts enstaka personer i sina bilar få korka igen vad som helst.
Nu senast var det statsbesök och säkerhetsavspärrningar kors och tvärs.
Inte hindrade det privatbilisterna från att ge sig ut och ställa sig i kö.
I ett fungerande samhälle skulle en rimlig åtgärd då vara att av två tillgängliga filer (som det ofta finns i staden) upplåta den ena till enbart kollektivtrafik, utryckningsfordon och taxi. Och sedan låta privatbilisterna stå i den andra kön.
Men stadens nuvarande politiska majoritet tycks tro att de sitter vid makten just tack vare bilisterna. Kanske gör de det också!? Så det som nu beslutas är fler parkeringsplatser (på bekostnad av lastplatser för yrkestrafiken bl a) och i alla nybyggda områden en parkeringsnorm på 1,0. Dvs det ska i fortsättningen anordnas en parkeringsplats per lägenhet - avsett hur t ex kollektivtrafikförsörjningen ser ut runt om.
Parkeringsvakterna har i stort sett upphört att finnas till och de fåtaliga böteslappar som delas ut verkar vara mest olycksfall i arbetet. Arbetsplatser tillåts ha fri parkering och till och med stadens chefer ska hållas med tjänstebil och har man väl kommit innanför tullarna - eller om man redan var där - så är det fritt fram att åka runt hur mycket som helst utan att det kostar någon avgift. Det leder t ex till att det är billigare att ta bilen hemifrån lägenheten i innerstan (gratis nattparkering) till jobbet på Essingeöarna (gratis dagparkering) än att betala för SL-kort och boendeparkering.
Betyder detta något? Ja - är det någonstans man kan dra ned på bilkörandet (och klimatpåverkan) så är det i de stora städerna. Bilegoister är de som kör en och en i sina bilar när det finns fungerande alternativ. Alternativ som skulle fungera ännu bättre - mycket bättre - med några få politiska beslut om prioriteringar och egna filer på fler ställen.
Men ännu så länge är det som sagt ett väldigt daltande med bilisterna i innerstan.
Lillhulda anar nu en skur av upprörda inlägg från uppretade tåtrampade bil-män...
Vi som färdas till fots, per cykel och kollektivt har med åren haft många tillfällen att förundras över logiken.
Alltså vi förstår den inte.
(Det gör nog inte heller bussförare, ambulanspersonal eller yrkestrafiken i övrigt.)
Stockholms innerstad är så liten att det går att gå till de flesta ställen. Kollektivtrafiken är i teorin alldeles utmärkt.
Rent praktiskt tillåts enstaka personer i sina bilar få korka igen vad som helst.
Nu senast var det statsbesök och säkerhetsavspärrningar kors och tvärs.
Inte hindrade det privatbilisterna från att ge sig ut och ställa sig i kö.
I ett fungerande samhälle skulle en rimlig åtgärd då vara att av två tillgängliga filer (som det ofta finns i staden) upplåta den ena till enbart kollektivtrafik, utryckningsfordon och taxi. Och sedan låta privatbilisterna stå i den andra kön.
Men stadens nuvarande politiska majoritet tycks tro att de sitter vid makten just tack vare bilisterna. Kanske gör de det också!? Så det som nu beslutas är fler parkeringsplatser (på bekostnad av lastplatser för yrkestrafiken bl a) och i alla nybyggda områden en parkeringsnorm på 1,0. Dvs det ska i fortsättningen anordnas en parkeringsplats per lägenhet - avsett hur t ex kollektivtrafikförsörjningen ser ut runt om.
Parkeringsvakterna har i stort sett upphört att finnas till och de fåtaliga böteslappar som delas ut verkar vara mest olycksfall i arbetet. Arbetsplatser tillåts ha fri parkering och till och med stadens chefer ska hållas med tjänstebil och har man väl kommit innanför tullarna - eller om man redan var där - så är det fritt fram att åka runt hur mycket som helst utan att det kostar någon avgift. Det leder t ex till att det är billigare att ta bilen hemifrån lägenheten i innerstan (gratis nattparkering) till jobbet på Essingeöarna (gratis dagparkering) än att betala för SL-kort och boendeparkering.
Betyder detta något? Ja - är det någonstans man kan dra ned på bilkörandet (och klimatpåverkan) så är det i de stora städerna. Bilegoister är de som kör en och en i sina bilar när det finns fungerande alternativ. Alternativ som skulle fungera ännu bättre - mycket bättre - med några få politiska beslut om prioriteringar och egna filer på fler ställen.
Men ännu så länge är det som sagt ett väldigt daltande med bilisterna i innerstan.
Lillhulda anar nu en skur av upprörda inlägg från uppretade tåtrampade bil-män...
Om man inte
...vill hålla på att tjata om att det inte snöar och att vintern är jättekonstig.
Så får man försöka tänka på nåt annat. Eftersom Lillhulda är så förtjust i snö och vinter - på vintern alltså - och i dagsmeja och istappar och tö - på våren - så är det inte så lätt.
Man skulle ju kunna tänka på att februari är en speciellt kort månad. Och så kan man tänka på semlor. Lillhulda prövade detta år att göra egen mandelmassa och det var inte alls särskilt svårt - bara man har en mandelkvarn. En mandelkvarn är ett fint litet redskap, en lätt liten pryl som man skruvar fast i bänkskivan och med en elegant liten vev man vevar med. Det finns många små roliga prylar som man måste gå på auktion på landet för att få tag i nuförtiden.
Den malda mandeln blandas med lite socker. Florsocker är kanske enklast men strösocker går jättebra. Och sedan lite (lite) vatten så det blir en mandelmassa enkelt! FÖrstår inte varför man alls ska köpa färdig mandelmassa!?
Nå semlor blev det alltså och det var inte fel.
I Lillhuldas släkt äter man semlor varje tisdag i fastan fram till påsken. Det är det enda fasteliknande man ägnar sig åt. Kan ju verka lite skruvat så där - sett i perspektiv.
Påsken kommer tidigt i år och då kan man ju säga att det är en himla tur att det är så varmt att hönorna hinner komma igång med sin äggläggning. Annars sutte vi där utan ägg. Vilken påsk vill man göra det?
Hur kommer årets påskkärringar att se ut? Har de angloamerikanska trollkarlshattarna kommit för att stanna eller kommer de ursvenska hucklena att hålla ställningarna? Eller ska det kanske vara en burka i år... ? Vad rörigt allt kan bli...
En skulle allt dra till skogs nu...
med skidan...
Så får man försöka tänka på nåt annat. Eftersom Lillhulda är så förtjust i snö och vinter - på vintern alltså - och i dagsmeja och istappar och tö - på våren - så är det inte så lätt.
Man skulle ju kunna tänka på att februari är en speciellt kort månad. Och så kan man tänka på semlor. Lillhulda prövade detta år att göra egen mandelmassa och det var inte alls särskilt svårt - bara man har en mandelkvarn. En mandelkvarn är ett fint litet redskap, en lätt liten pryl som man skruvar fast i bänkskivan och med en elegant liten vev man vevar med. Det finns många små roliga prylar som man måste gå på auktion på landet för att få tag i nuförtiden.
Den malda mandeln blandas med lite socker. Florsocker är kanske enklast men strösocker går jättebra. Och sedan lite (lite) vatten så det blir en mandelmassa enkelt! FÖrstår inte varför man alls ska köpa färdig mandelmassa!?
Nå semlor blev det alltså och det var inte fel.
I Lillhuldas släkt äter man semlor varje tisdag i fastan fram till påsken. Det är det enda fasteliknande man ägnar sig åt. Kan ju verka lite skruvat så där - sett i perspektiv.
Påsken kommer tidigt i år och då kan man ju säga att det är en himla tur att det är så varmt att hönorna hinner komma igång med sin äggläggning. Annars sutte vi där utan ägg. Vilken påsk vill man göra det?
Hur kommer årets påskkärringar att se ut? Har de angloamerikanska trollkarlshattarna kommit för att stanna eller kommer de ursvenska hucklena att hålla ställningarna? Eller ska det kanske vara en burka i år... ? Vad rörigt allt kan bli...
En skulle allt dra till skogs nu...
med skidan...
Kodningsmysterier och Hushållsnära tjänster
Igår kämpade jag med att få mitt senaste inlägg - läs det - (det är läsvärt!) publicerat på bl a intressant.se, på bloggportalen och nyligen.se. Kampen innebar ett antal "pingande" med tilltagande oro för att jag till slut skulle bli utesluten. Och antingen har jag blivit det eller så var det något totalknas rent tekniskt på mitt inlägg. Jag hoppas nu på det senare och bloggning nu (den här alltså) går i stort sett ut på att försöka ta rätt på vad som var fel igår. En del mysterier borde ju gå att lösa.
Sökorden jag använde var miljö, pengar, hushållsnära_tjänster, Maud_Olofsson och klassamhälle.
Dvs en hel del bokstäver med prickar på och en del mellanrum.
Eftersom jag ursprungligen skrev mitt inlägg mycket tidigt på dagen missade jag att länka till dagstidningarnas artiklar. Som kompensation (och test om något alls fungerar i länkning och pingning) lägger jag därför in en länk till artiklarna i DN och SvD nu istället. Frågan är sålunda - vart tar pingen vägen? och Budskapet är som sagt:
Hur kommer det sig
att bussen alltid precis har gått när man kommer fram till busshållplatsen? Särskilt när det är jättekallt!?
Grus
Hur kan stenar hoppa in i stövlar när man går?
Spegling
Varför är det så att vänster blir höger och höger blir vänster - när man ser sig i en spegel – fastän upp fortfarande är uppåt och ner fortfarande neråt?
